A Agência Estadual de Projetos da Copa (Agecopa), atendendo a uma solicitação do governador do Mato Grosso, Silval Barbosa, que também preside o conselho gestor desta Agência, apresentou no mês de novembro, os 28 pré-projetos locais, criados para a Copa de 2014. A Agecopa, ainda pretende colher sugestões e novas ideias para a construção de um projeto coletivoda sociedade, que deixe como legado permanente para o estado, o fortalecimento do esporte e da inclusão social.
Da carteira de pré-projetos, apenas alguns já foram apresentados em seus pormenores: o da Arena e do Entorno da Arena – que é uma exigência da Fifa –, o projetos dos Centros de Treinamento, os de atendimento à Mobilidade Urbana e do Aeroporto, sendo que este último é de responsabilidade da União.
Entre as obras de preparação, está prevista a construção do Bus Rapid Transit (BRT) na área central de Cuiabá, cujo pavimento será em concreto. De acordo com o gerente da Regional Centro-Oeste da ABCP, Fernando Crosara, a Associação promoveu alguns encontros técnicos junto à prefeitura municipal, em que foram apresentadas todas as vantagens desta tecnologia, principalmente em corredores. “O trabalho da ABCP CO começou bem antes da formação da própria Agecopa e foi importante para viabilizar o projeto”, esclarece Crosara.
O pavimento de concreto do BRT alcançará, ao todo, 22 km de extensão. Do Aeroporto de Várzea Grande até o CPA, serão 17 km de pista, e do Coxipó até a Avenida Coronel Escolástico, outros 5 km. Uma empresa de consultoria de Curitiba foi contratada para desenvolver o projeto básico, enquanto a ABCP se colocou a disposição da Agecopa para fazer o estudo de viabilidade e ajudar nos detalhamentos do projeto executivo e na execução da obra.
Mais ABCP: Fernando Crosara ressaltou em visita aos técnicos da Agecopa, e durante o Seminário de Acessibilidade do IAB-MT, a importância de cuidados com os princípios da acessibilidade universal nos acessos e equipamentos do BRT.
• Fórum de Mobilidade Urbana de Goiânia apresenta projetos de transporte coletivo
• Corredores expressos de ônibus do Rio de Janeiro serão em concreto
• Belo Horizonte investe em obras de mobilidade urbana
• Corredores expressos de ônibus do Rio de Janeiro serão em concreto
• Corredores de ônibus – Por que pavimento de concreto?
• Cara nova no centro histórico de Cuiabá
• Whitetopping – Praticidade e economia na recuperação de rodovias
• Secretaria de Infraestrutura do MT visita obra
• Rodovias & Vias – Concreto na pista
• Rodovia Serra de São Vicente é inaugurada no MT
• Rodovia BR-392
• Rodoanel Mário Covas: uma via modelo
• Rodoanel de São Paulo
• Representantes do governo de Minas Gerais visitam obras da BR 101 NNE
• Pedala DF
• Pavimento de concreto no Anel Rodoviário de Belo Horizonte
• Pavimento de concreto marca presença no Enacor
• Pavimento de concreto gera economia de combustível
• Pavimento de Concreto – Passo a passo
• Pavimento de Concreto – Feito para durar
• Oeste Notícias (SP) – Pavimento de concreto gera economia e segurança
• Governar é abrir estradas
• Fórum de Mobilidade Urbana de Goiânia apresenta projetos de transporte coletivo
• Exército Brasileiro assume cargo na ONU
• Diário do Nordeste – Anel Viário (de Fortaleza) terá nova tecnologia
• Curso sobre pavimento de concreto qualifica graduação em Produção Civil da Uneb





SP, 11/6DIRETRIZES BáSICAS SOBRE IMPLANTAçãO DE PEQUENAS E MéDIAS INDúSTRIAS DE ARTEFATOS DE CIMENTO
SP, 12 e 13/6PRODUçãO OTIMIZADA E COM QUALIDADE DE BLOCOS DE CONCRETO
SP, 19/6ALVENARIA DE VEDAçãO COM BLOCOS DE CONCRETO
Pavimento do Vão Central da Ponte Rio-Niterói - Desafio e SoluçãoR$ 45,00 + TAXA DE CORREIO
Guia Básico de Utilização do Cimento PortlandR$ 25,00 + TAXA DE CORREIO
Blocos e Pavers - Produção e Controle de QualidadeR$ 55,00 + TAXA DE CORREIO
Parâmetros de Projeto de Alvenaria Estrutural com Blocos de ConcretoR$ 15,00 + TAXA DE CORREIO






